Нередко нам в руки попадает однофазный асинхронный двигатель, и мы наконец-то решаем его использовать. Но как его подключить, если мы не знаем где у него пусковая, а где рабочая обмотки?

Если коротко: роторный двигатель действительно лёгкий и мощный для своего объёма. Но цена этой магии герметичность, масло и ресурс. Почему технология вспыхнула, долго горела и почти погасла разбираемся без пафоса и с примерами на пальцах. Ночь, пустая АЗС. Сзади подкрадывается низкий, «рваный» холостой ход будто мотор всё время дышит неровно. В зеркало классическая «семёрка» из Страны восходящего солнца. Водитель улыбается: «Ротор живёт, просто ему нужно внимание». Сцена, знакомая каждому, кто хоть раз слышал, как работает Wankel...