Александру Прокопьевичу 90 лет, а его верному помощнику - ЛуАЗу-969М, которого мы видим на фотографиях, всего 31. Александр Прокопьевич отлично справляется со своим автомобилем, содержит его в хорошем техническом состоянии, сам ремонтирует. Свой ЛуАЗик он купил новым и всегда сам за ним следил, поэтому знает каждый его винтик и может рассказать о машине много интересного. Об этом и будет наша сегодняшняя статья-интервью. Я просто перескажу то, что услышал и записал: Здесь ЛуАЗы появились в продаже в 1987 году...

Родной руль на ЛуАЗе тонкий и большого диаметра. Для тех времен, 80е года, может это было и нормально и для спокойной, неспешной езды, щадящей эксплуатации в стоковом состоянии может и подходил, но у нас другие планы на этот автомобильчик... Изначально ЛуАЗ достался мне без кнопки клаксона на руле и к тому же центральная чать руля была уже лопнутой. Появилось сильное желание его на что-нибудь поменять, более современное, меньшего диаметра но более пухлое в обхвате. На местной авто барахолке был найден волговский (таврический) переходник на "современные" псевдо спортивные рули...