Вам наверняка доводилось слышать, что самые сбалансированные двигатели – рядные "шестерки". Ну а чем плохи V6? И почему им все равно предпочитают 4-цилиндровые рядные моторы, хотя Subaru продолжает держаться за “боксеры”? Давайте разбираться, пока все не перешли на электродвигатели! Понятно, что выбор конструкции диктуют различные условия – экономические, экологические, компоновочные. С активным переходом на турбонаддув, а последнее время и на гибридные установки с дополнительной мощностью электромоторов...