В настоящее время выпускаемые автомобили удивляют рядом современных технических решений. Благодаря им они проще в использовании, обеспечивают больший комфорт при вождении, а также являются экологически чистыми. Глядя на историю автомобильной промышленности, легко сделать вывод, что за эти годы под капотом произошли далеко идущие изменения. Однако есть один элемент, который оставался неизменным на протяжении десятилетий. Ремень ГРМ, потому что мы об этом говорим, часто является одной из самых больших проблем водителя...

Есть в автомобильном мире споры, которые вечны, как борьба добра со злом. "Механика" или "автомат"? Бензин или дизель? И, конечно же, главный холивар всех времен и народов: что лучше, цепь или ремень ГРМ? Для многих ответ очевиден. "Конечно, цепь! — скажет вам любой "гаражный эксперт". — Она же железная! Ходит вечно, не рвется. А ремень — это резиновая лотерея, порвался — и привет, "капиталка"". Мы с командой "Автосовет Юрича" каждый день видим последствия этой слепой веры. Мы смотрим эндоскопом...