Большинстве устройств, где есть двигатель, присутствует и редуктор. Всё потому, что для работы машины может не хватать либо крутящего момента, либо скорости вращения вала. Повысить или понизить эти величины как раз и позволяет этот узел. Само название узла отсылает к латинскому reducere или английскому reduce, что в переводе означает «уменьшать». В случае с автомобилем под редуктором подразумевается тип механической передачи, который передаёт энергию с вала двигателя с одновременным изменением частоты вращения и крутящего момента...

На Ниве, так же, как и на классике бывает несколько видов редукторов, давайте же разберемся какие они и для чего нужны. Скоростной редуктор Деталь с передаточным отношением 3.9. Это означает, что на 3.9 оборотов карданной передачи, колесо автомобиля совершит 1 оборот. Редуктор обозначается наименованием 2106, да так и пишется на шестерне. Еще можете встретить обозначение 11\43. Цифра 11 тут это "морковка" или малая шестеря, имеющая 11 зубьев. 43 на большой шестерне, это так же 43 зуба. передаточное отношение считается очень просто, 43 зуба делим на 11 и получает редукцию 3...