Большинстве устройств, где есть двигатель, присутствует и редуктор. Всё потому, что для работы машины может не хватать либо крутящего момента, либо скорости вращения вала. Повысить или понизить эти величины как раз и позволяет этот узел. Само название узла отсылает к латинскому reducere или английскому reduce, что в переводе означает «уменьшать». В случае с автомобилем под редуктором подразумевается тип механической передачи, который передаёт энергию с вала двигателя с одновременным изменением частоты вращения и крутящего момента...

Редуктор – это механизм-преобразователь‚ ключевая часть любого привода‚ основная задача которого – изменять крутящий момент и угловую скорость вала. В основе работы редуктора лежит фундаментальный принцип механической передачи. Двигатель‚ как источник энергии в приводе‚ генерирует высокую угловую скорость‚ но зачастую развивает недостаточный крутящий момент. Здесь в дело вступает редуктор, механизм-преобразователь. Его задача — адаптировать параметры вращения. Вращение от мотора поступает на быстроходный входной вал‚ на котором жестко закреплена ведущая шестерня (малое зубчатое колесо)...