Представьте: август 2014 года, аэродром Жуковский, очередной день авиационного салона МАКС. Над полосой появляется огромная машина, которую невозможно спутать ни с одним известным серийным самолётом. Четыре двигателя находятся не под крылом, а над ним, перед основным крылом вынесена дополнительная несущая поверхность, а сами консоли имеют необычную обратную стреловидность. Самолёт выглядит так, будто инженеры взяли несколько совершенно разных авиационных концепций и решили соединить их в одну машину...