Когда заходит разговор о «настоящих» внедорожниках, первый вопрос, который летит в лоб: «А рама есть?» Если нет — всё, приговор, «паркетник», расходимся. Но давай без этого фанатизма. Рама — это не просто кусок железа, чтобы машина весила как танк. Это философия и конкретный технический расчет. Разберемся, почему для УАЗа это база, а для городского кроссовера она не нужна. На жестком бездорожье машину крутит. Если у вас несущий кузов, все эти нагрузки принимает на себя металл вокруг дверей и окон...