Тормоза поезда. Как устроены железнодорожные тормоза? В XXI транспорт, будь он железнодорожным, автомобильным или водным, невозможно представить без тормозов. Ведь, важно не только плавно и быстро разгоняться до высоких скоростей, но и напротив, важно затормозить и остановиться в нужный момент, у нужной точки. Сегодня речь пойдет о железнодорожных тормозах. От чего они шипят, скрипят и “вкусно” пахнут при длительном торможении? История развития железнодорожного тормоза. С самой первой поездки паровоза...

С этой статьи и далее мы будем углубляться в мир автомобиля, и мир автомобилестроения. Первое с чего начнем - рабочий тормоз. Тормоз - это совокупность конструкторских и инженерных решений, применяемых на конкретном автомобиле, и зависит от весомого списка факторов...

В большинстве тормозов используется трение с двух сторон колеса, коллективное давление на колесо преобразует кинетическую энергию движущегося объекта в тепло. Например, рекуперативное торможение превращает большую часть энергии в электрическую, которая может быть сохранена для дальнейшего использования. Вихретоковые тормоза используют магнитные поля для преобразования кинетической энергии в электрический ток в тормозном диске, лезвии или рельсе, который преобразуется в тепло. Ниже приведены наиболее распространенные типы тормозных систем в современных автомобилях...