2521 читали · 1 неделю назад
Ан-72 «Чебурашка»: зачем двигатели поставили над крылом и как реактивная струя, «прилипая» к крылу, помогает взлетать с короткой полосы
Этот самолёт трудно перепутать с каким-то другим. Два огромных двигателя сидят не под крылом, как у привычных лайнеров, а сверху, да ещё вынесены вперёд. Спереди их круглые воздухозаборники похожи на большие уши. Отсюда и прозвище, которое прочно прилипло к Ан-72 и его гражданскому брату Ан-74: «Чебурашка». Кто и когда его придумал, точно неизвестно. За забавной внешностью стоит серьёзная идея. Её часто пересказывают так: реактивная струя прилипает к крылу и буквально поднимает самолёт с короткой полосы...