Подшипники ступиц выходят из строя одинаково: либо съедает поверхность качения внутри подшипника, либо раскалываются шарики или ролики. Всё это приводит к люфту, гулу, а иногда и к клину. Помимо естественных причин износа, есть еще несколько факторов, которые влияют на ресурс подшипника. 1. Неверная запрессовка. Неверная запрессовка состоит в том, что новый подшипник прессуют напрямую, давя на внутреннюю обойму, что приводит к повреждению роликов или шариков. При запрессовке подшипника нужно оказывать давление только на наружную обойму...

Здорова, народ! Каждый оппозитчик, затеявший капитальный ремонт двигателя или трансмиссии своего мотоцикла знает: отечественные подшипники должны быть заменены на их импортные аналоги. Койо, СКФ или ФАГ какие-нибудь там. Сделаешь так - будет тебе счастье! А почему? Так потому, что качество буржуйских деталей лучше, чем отечественных. А выше качество - дольше срок службы. Логично? Нет. Применительно к рассматриваемой ситуации это абсолютное заблуждение. Как вы думаете, по какой причине в автомобильных...