Порвался ремень ГРМ – ситуация, которую водители часто видят в своих страшных снах. Настолько ли она страшна, что делать, если ремень ГРМ все-таки порвался, и самое главное, как предотвратить такую неприятность – разбираемся вместе. Главное о ремне ГРМ Ремень ГРМ – это ремень привода газораспределительного механизма. Он обеспечивает синхронизацию нескольких валов – распределительных и коленчатого, за счет чего достигается максимальное совпадение тактов, в диапазоне которых функционирует двигатель...

Дело в том, что обычный ресурс ремня ГРМ примерно 120-150 000 км. Бывает такое, что заменил ремень, а он порвался через 5 - 10 000 км, потом опять ставишь новый ремень и он также рвётся очень быстро. У моего приятеля именно так и случилось...