Как проверить датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ — вопрос который рано или поздно встает перед каждым автовладельцем со стажем. Этот небольшой датчик отвечает за передачу в ЭБУ информации о том, насколько открыта дроссельная заслонка. Когда он начинает глючить, машина ведет себя непредсказуемо: плавают обороты на холостом ходу, провалы при разгоне, двигатель может даже глохнуть на светофорах. По опыту скажу — ДПДЗ выходит из строя довольно часто, особенно после 100-150 тысяч километров пробега...

Расскажу как протестировать ДПДЗ при помощи мультиметра. Не зависимо от модели машины все ДПДЗ имеют общее строение и свойства. Он подключаться тремя проводами и стоит после воздухозаборника на дроссельной заслонке...