Ни для кого не секрет, что для бензотримеров, ямобуров и прочей мелкой мототехники нужно масло. Оно добавляется в бензин в определённой пропорции, указанной производителем (в 90% эта пропорция составляет 1:50). Масла нужно много, так как эта мелкая мототехника жрёт это самое масло как не в себя. Встаёт вопрос: какое масло покупать? Есть три вида масла для 2Т двигателей: минеральное, полусинтетика, синтетика. Считается, что минеральное - это так себе вариант (зато дешёвый), полусинтетика - золотая середина, синтетика - это лучший вариант, как кока-кола в мире газировок (что спорно, но не суть), зато дорогой. За два года борьбы с сорняками в виде деревенских среднероссийских джунглей (первое фото) мне удалось поработать всеми тремя маслами. Что хочу сказать? Минеральное масло отметаю сразу: оно дымит, коптит, триммер работает нестабильно, глохнет, и всё это в виду того, что со страшной силой вырабатываются свечи. Для поршневой оно может и ничего, но для свечей полный ахтунг. Что касается полусинтетики и синтетики... вопрос очень интересный. Разница есть, но она зависит от производителя масла. Качественная полусинтетика (у меня это Резоил - наше русское масло) уделывает по всем фронтам средненькую синтетику, которая оказывается в полтора раза дороже. После этого встаёт вопрос: зачем платить больше, если не видно разницы? Самое лучшее синтетическое масло, которым я когда-либо пользовался - Stihl HP Ultra (в комплекте с ямобуром шёл пробник в подарок). На чистоту: это реально самое лучшее масло... которое я никогда не куплю. Почему? Ответ на этот вопрос вы видите на последнем фото. За две литровые банки масла можно купить новый триммер. Так что будем экономить и покупать золотую середину, тем более можно погордиться нашим маслом. Оно, действительно, очень хорошее.