Каждый, кто хоть раз пробовал осадить многотонную груженую сцепку или тяжелый грузовик на спуске, знает: тормозная система — это главный рубеж безопасности. На легком коммерческом транспорте и старых среднетоннажниках мы часто встречаем гидравлику (или гидровакуум), а на взрослых тягачах и прицепах — честную пневматику. С годами и километрами обе системы накапливают «усталость». Но какая из них преподнесет меньше сюрпризов на пробеге под полмиллиона и как спасать положение, если тормоза «зашипели» или встали колом прямо в рейсе? Давайте разберем техническую изнанку...