В начале 1990-х казалось, что дни АвтоВАЗа сочтены. Ещё вчера крупнейший автомобильный завод Советского Союза выпускал сотни тысяч машин, работал почти без остановки и обеспечивал работой целый город. Но всего за несколько лет привычный мир исчез. Государственные заказы пропали, привычная экономическая система рухнула, а вместо длинных очередей за новыми «Жигулями» пришли пустые склады и многомиллионные долги. В тот момент мало кто верил, что предприятие вообще переживёт это десятилетие. Но произошло то, чего почти никто не ожидал...