24 тыс читали · 1 месяц назад
Почему военные считали старый ЗИЛ-157 «Колун» лучше нового «Урала»
а фоне новейших машин в армии всегда найдётся техника, которая является пережитком прошлого, но упорно продолжает работать. ЗИЛ-157 — один из таких примеров. Этот грузовик, выросший из американского ленд-лизовского Studebaker, прослужил в войсках дольше, чем многие его преемники. Командиры держались за него с такой настойчивостью, будто речь шла не о машине, а о старом и надёжном товарище. Так в чём же был секрет такой привязанности? Копией Studebaker US6 ЗИЛ-157 был лишь частично, формально он унаследовал больше от ЗИС-151, а тот действительно создавался по мотивам американского грузовика...
«ЗИЛ-131 — главная ошибка советского автопрома. Вот почему «Захар» 157-й был и остаётся царём грязи».
😁 В мире советского автопрома есть два легендарных вездехода, споры о которых не утихают до сих пор. ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157 — два брата, два символа эпохи, но их судьбы и характеры так отличаются! Давайте разберемся, кто же из них по-настоящему достоин звания «короля бездорожья». --- 🚛 Вместо предисловия: два символа эпохи ЗИЛ-157, прозванный в народе «Захар» или «Крокодил», и ЗИЛ-131, известный как «трёхтонка» — это не просто грузовики. Это легенды, которые олицетворяют собой разные эпохи советского автопрома...