Часто водители легковых машин, при виде КПП на грузовике, просто впадают в ступор, так как она существенно отличается от таковой на легковом транспорте. На грузовых машинах переключаться приходится значительно чаще, и многие интересуются тем, для чего столько передач на большегрузах, если они иногда не разгоняются выше “сотни”? Тягачи почти всегда оснащаются 12-тью скоростями. Иногда бывает и 16 и 24 передачи. Действительно, шоферу требуется сноровка для овладения навыком правильности включения той или иной скорости...

Часто водители жалуются на переключение передач и тросовые приводы заменяются хотя они исправны троса кпп проверяются сначала измерением ходов переключение и хода выбора потом правильность прокладки проверкой сброса выбора передач и измерения усилия переключения ходов переключения передач 1-4 когда слишком высокое усилие переключения для ходов передач 1-4.Измерения хода передач 1-4 двигатель и кпп должны быть прогреты до рабочей температуры двигатель должен быть выключен зажигание включено воздух должен быть на качен...