На кадрах с мест ДТП иногда можно увидеть замершую стрелку спидометра, застигнутую будто в момент трагедии. Многие считают: если стрелка застыла на отметке 90 или 110 — значит, с такой скоростью ехала машина перед столкновением. Но это не просто визуальный эффект — всё дело в электронике и физике прибора. Аналоговые спидометры, которые постепенно уходят в прошлое, работают на основе шагового электродвигателя. Он управляет движением стрелки, получая сигналы от датчиков скорости. Пока в машине есть питание, цепь работает, и стрелка реагирует на изменения скорости...

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Меня зовут Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Наверняка, вы тоже видели фотографии после серьёзных аварий, когда стрелка у спидометра замирала на отметке где-нибудь в 120 км/ч. Мне стало интересно, а можно ли реально принимать этот последний показатель прибора за реальную скорость машины до столкновения? И почему стрелка вообще останавливается на одном месте, а не уходит в ноль, например. Что ж, давайте вместе разбираться. Заодно и сам узнаю...