Пока владельцы нового бизнеса не придумают, как победить российских жуликов Сам по себе каршеринг, как идея, мне нравится. Это действительно удобно. Даже я раза три, несмотря на гипертрофированную брезгливость, пользовался прокатными машинами. Именно она меня, стоит заметить, останавливала. Да и такси, по крайней мере, на данный момент, по стоимости сопоставимо, что тоже неправильно. Беда лишь в том, что в России большинство здравых идей мутируют, причем быстро. Каршеринг, как явление, присутствует в нашей столичной жизни пару лет, но уже стал явлением опасным, преступным и антисоциальным...

Машины каршеринговых сервисов стали давно частью автомобильного парка Москвы. Не будем сейчас спорить, насколько это проблемная часть автомобилей (ввиду технического состояния и отношения к этим машинам «наездников»), коснемся лишь проблемы этих машин во дворах. Каршеринговые автомобили занимают драгоценное парковочное место во дворах, причем, далеко не всегда эти автомобили привезли кого-то из жителей дома (что не было бы так обидно). Часто их бросают там просто потому, что нет свободных мест. И, вместо решения проблем города, каршеринг превращается в проблему...