Утром подходите к автомобилю и замечаете странную картину: одна или обе фары изнутри покрылись лёгкой белёсой дымкой. Первая мысль вполне логична: фара негерметична, внутрь попала вода — значит, скоро придётся её разбирать или менять. Особенно неприятно увидеть такое на сравнительно новом автомобиле. А если речь идёт о современной светодиодной фаре, стоимость которой может быть весьма высокой, небольшое пятно конденсата начинает выглядеть как предвестник дорогого ремонта. Но запотевшая фара далеко не всегда неисправна...

Запотевание фары – это результат конденсации влаги внутри оптического элемента из-за перепада температур и нарушения герметичности корпуса, что приводит к снижению видимости и безопасности на дороге, особенно в суровых условиях Севера. Я, Лёха, за баранкой уже тридцать лет. Видел я всякое: и на Колыме бывало, когда на зимнике в минус сорок движок вставал, и в Якутии по тайге пробивался, где до ближайшей живой души триста километров. На Севере, братцы, нет мелочей. Здесь не так, как на «материке», где можно в сервис заехать или такси вызвать...