Друзья всем общий привет. Сейчас лето и многих волнует сезонный покос травы во дворах, дачных участках и огородах. Сегодня речь пойдет о бензиновом триммере или как многие его называют “Косилка”. Ко мне обратился мой сосед и притащил свою бензокосу. Что только он с ней не делал: 1) Снимал карбюратор, продувал и перебирал. 2) Чистил и менял свечи. 3) Менял воздушный фильтр. Итог, “бензокоса” вобще не подает ни каких признаков жизни. Принес он мне её и говорит, чтобы я хоть что ни будь сделал чтобы она завелась, так как нужно срочно покосить...

Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...