Зачем её построили? Что должно было располагаться в пустой нише наземного вестибюля? Почему вход на станцию разместили не на видном месте, а во дворе? Как "Смоленская" получилась такой белой? Какую ошибку допустил архитектор во время проектирования станции? А также - почему здесь пришлось полтора года делать ремонт? И какой стала "Смоленская" после реконструкции? Об этом и не только расскажу сегодня. Почему она стала белой Станция "Смоленская" открылась в 1953 году в составе нового участка Арбатско-Покровской линии от "Арбатской" до "Киевской"...

Поезд привёз меня на маленькую пустынную станцию на окраине разбитого серого городка. Немногочисленных пассажиров встречает симпатичный старинный вокзал. Правда навечно закрытый. О чудо, станция не обезображена корпоративными цветами РЖД. Неужели? Клумбы, цветочки, декоративные деревья. Красиво. Как же уютно смотрится среди этого великолепия маленькая АЧка. На мгновенье даже забыл, где я. Десятая глава повествования о путешествии на "разорванную магистраль". Читаем сначала по ссылке внизу, чтобы уловить суть и публично не позориться в комментариях, плодя скудоумие...