Правда ли, что для этой станции пришлось разработать новый метод строительства метро? Почему тоннели не стали прокладывать под Арбатом? Как "Смоленская" выглядела изначально, и какие элементы её декора мы уже не увидим? А также - куда подевался наземный вестибюль, который стоял прямо на середине Садового кольца? И почему станция так и не стала востребованной у пассажиров? Об этом и не только расскажу сегодня. Нужно срочно что-то придумать Станция "Смоленская", которая сейчас принадлежит Филёвской линии, открылась 15 мая 1935 года...

Многие из моих читателей, хоть раз в жизни были на станции Смоленская, филевской линии. Когда-то , эта станция была не на самостоятельной линии, а входила в часть первой линий метрополитена. Так было достаточно долго. Долгое время, эта линия и вообще была закрыта, законсервирована. Там находились хозяйственные помещения, склады. После аварии летом 1941 года, было принято решение о строительстве более глубокого участка. Позже, линию закрыли. Поезда поедут, по уже ФЛ только к 1958 году. Но не об этом...