Закрытие линии метрополитена - событие неординарное. За всю историю столичной подземки это единичные случаи. В последствии некоторые выведенные из эксплуатации станции и перегоны даже вернули к жизни. Метро, как известно, самый дорогой с точки зрения строительства вид транспорта. К тому же в этот раз речь идет о закрытии линии, построенной относительно недавно. Так зачем ее вообще строили? Почему закрывают? И главное - правда ли, что горожанам и гостям столицы закрытие целой линии метро не доставит...

Почему станцию закрыли на следующий же день после торжественного открытия? Когда она снова начала работать? Для чего решили сделать оригинальные купола на сводах, и какие проблемы возникли с этим замыслом? Правда ли, что идея оформления платформы связана с природой? А также - какие интересные элементы декора есть в наземном вестибюле? И почему спустя несколько десятилетий станция вновь на время стала конечной? Об этом и не только расскажу сегодня. Открыли, чтобы закрыть Станция "Орехово" начала...