Температурная стрелка подскакивает выше нормы, двигатель кипит — это знакомая ситуация для многих опытных водителей. Она означает проблему в системе охлаждения. Обычно такое происходит в жару, когда воздух сильно нагревается...

Пробка, +30°С на улице, кондиционер на максимуме. Стрелка температуры медленно ползёт вправо. Большинство водителей в этот момент либо не замечают, либо надеются что само пройдёт. Не пройдёт — объясняю почему и что делать прямо сейчас. Почему в пробке двигатель греется сильнее чем на трассе На скорости 90 км/ч через радиатор проходит мощный поток воздуха — он и охлаждает антифриз. В пробке этого потока нет. Вся нагрузка падает на вентилятор радиатора, который гоняет воздух принудительно. При +30°С снаружи разница температур между антифризом и воздухом сокращается...