Перегрев двигателя остается одной из самых частых причин внеплановой остановки автомобиля на обочине. Несмотря на то, что современные моторы рассчитаны на работу даже при температуре выше +40 градусов, любые отклонения в системе охлаждения способны привести к закипанию. Моторист в интервью порталу cenyavto.com объяснил, почему закипает ДВС и что с этим делать. Читать на сайте: Моторист нашел причину, почему двигатель в авто постоянно закипает: пути решения проблемы Система охлаждения устроена довольно сложно: в ней взаимодействуют радиатор, термостат, помпа, вентилятор и целая сеть патрубков...

Знакомый рык, запах бензина, вибрация руля… Это была любовь на века. Но что, если страстный роман с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) подходит к концу? 🤔 Не спешите возмущаться. Речь не о запрете, а о простом факте: бензиновый двигатель достиг своего пика. Инженеры выжали из этой концепции почти всё. Почему ДВС уперся в потолок? ➖ Физика против. Коэффициент полезного действия (КПД) лучших современных ДВС — около 40%. Это значит, что большая часть энергии бензина улетает в трубу в виде тепла...