Бывают ситуации, когда двигатель вроде бы в порядке и не ест масло, клапаны отрегулированы, но в выхлопной трубе все еще есть нагар. Но если двигатель не ест масло, то почему сажа? Говорят, что из-за такого слоя нагара можно попасть на капитальный ремонт двигателя. Таким образом, в выхлопе есть сажа, но двигатель не потребляет масло. Кто сказал, что сажа должна быть вызвана маслом? Сажа в выхлопных газах может быть вызвана различными причинами. Одна из них, конечно, масло, а другая - топливо. В...

Когда говорят о гнущихся клапанах в автомобиле, обычно имеют в виду явление, когда клапан, который должен подпружиниваться и плотно закрываться после каждого такта двигателя, погибает или гнется, что может привести к ухудшению производительности двигателя или даже поломке. Вот несколько возможных причин и способы исправления этой проблемы: 1. Неправильный зазор клапана: Когда зазор между клапаном и его сиденьем либо не соответствует параметрам, либо является слишком большим, это может привести к перегреву клапана, а, в результате, к его гибели...