Всем доброго времени суток. Я являюсь владельцем автомобиля Мицубиси Шариот с бензиновым двухлитровым двигателем #4G63. Две недели назад ехал с работы домой и внезапно затроил #двигатель, сделав визуальный осмотр, ни чего не выявив, потихоньку, на аварийке, пополз в гараж, благо ехать недалеко. Добрался, не с первой попытки заехал в гараж, так как есть порожек и въезд на подъем, стал искать причину. Выкрутил свечи и увидел, что второй цилиндр не работает, свеча залита. В цилиндре лужа чего-то, достав до неё длинной отвёрткой, а потом по запаху и на ощупь понял, что это антифриз...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...