Привет читателям "Небесных историй!" Недавно я получил вот такой вопрос в комментариях: "Денис Сергеевич, только заметил, что переключатель триммера (на штурвале) двухсекционный. Это для дублирования переключателей?" Так как я довольно часто получаю подобный вопрос во время проведения прямых эфиров, то посчитал его достойным для отдельного авиаликбеза. Внимание! По сложившейся уже здесь традиции, ответ не будет рассчитан на вечно торопящихся все успеть любителей смс, Твиттера и Тик-тока! Дорогие мои ценители лонгрида...

Трансмиссия Бензиновых триммеров состоит из нижнего редуктора, вала и верхнего редуктора (корпуса сцепления). Давайте их рассмотрим их подробнее. Нижний редуктор: Редуктор состоит из корпуса, шестеренчатой пары, которые подвержены износу, подшипников, шпинделя и смазочного материала. Многие думают что износ редуктора происходит из-за отсутствия смазки в редукторе, но это не совсем так, обороты на редукторе огромные, а сопротивления травы, бурьяна, камней, земли, в общим всё что попадается под режущею насадку нещадно изнашивает все элементы данной запчасти...