Привет читателям "Небесных историй!" Недавно я получил вот такой вопрос в комментариях: "Денис Сергеевич, только заметил, что переключатель триммера (на штурвале) двухсекционный. Это для дублирования переключателей?" Так как я довольно часто получаю подобный вопрос во время проведения прямых эфиров, то посчитал его достойным для отдельного авиаликбеза. Внимание! По сложившейся уже здесь традиции, ответ не будет рассчитан на вечно торопящихся все успеть любителей смс, Твиттера и Тик-тока! Дорогие мои ценители лонгрида...

Поломки триммеров бывают разные и верная диагностика , это 90% успешного ремонта. Прежде всего если есть подозрения на проблемы с поршневой необходимо замерить компрессию, если же нет компрессометра под рукой, необходимо снять глушитель, возможно что повреждения на столько очевидны что их можно увидеть через выхлопное отверстие. Если же повреждений не видно то придется снять поршневую и осмотреть поршень, кольца и цилиндр визуально...