Вы видите, как разбивается автомобильное стекло или дверца душевой кабины — и вместо опасных осколков с острыми краями остаётся миллион мелких кубиков, похожих на сахар. Почему оно не трескается, как обычное окно, а «взрывается» целиком? Всё дело в напряжениях, заложенных в стекло ещё на заводе. Закалённое стекло делают так: обычное листовое стекло нагревают до 600–700°C, а потом резко охлаждают струями холодного воздуха. Поверхность остывает мгновенно и «застывает», а внутренние слои — медленнее...