Двухтактный и четырехтактный двигатель зимуют по-разному. Один требует сухого бака, второй — свежего масла. Пропустите этот момент — весной потратите на ремонт больше, чем на сам инструмент. Бензин разлагается за 2–3 месяца. Выпадает осадок, присадки теряют свойства. Топливные каналы и жиклеры забиваются. У двухтактного мотора нет поддона с маслом. Смазка деталей идет через топливную смесь. Нет бензина — нет защиты металла. Коррозия съедает цилиндр изнутри. Четырехтактный двигатель устроен иначе...