Многие симптомы из этого списка может использовать любой водитель, даже не технарь. Вы также узнаете, чем они вызваны и как не спутать их с признаками других неисправностей. Специалисты считают, что своевременно менять воздушный фильтр даже важнее, чем масляный. Масляная система относительно герметична, в нее попадают только примеси и сканер сгорания и проработка трущихся частей. А вот воздушному фильтру приходится прокачивать огромное количество забортного воздуха, содержащего немалое количество пыли...

Выхлопные газы в идеале должны быть бесцветными. Впрочем, незначительные окрашивания еще не свидетельствуют о неисправности. Например, при отсутствии сажевого фильтра из выхлопной системы дизельных автомобилей может исходить дым темного цвета – во время набора скорости это считается нормой. Другой пример – выхлопные газы белого цвета на «холодном автомобиле» в зимнее время года. Такое окрашивание возникает в результате испарения воды из выхлопной системы и тоже не должно быть причиной для беспокойства...