Ответ на вопрос "Зачем?" понятен всем — для транспортной доступности. Во второй половине позапрошлого века в России происходило активное экономическое развитие. Страна, где еще "вчера" существовало крепостное право, строила новые предприятия, продукция которых была востребована, в том числе и за границей. Но Сибирь была фактически отрезана от европейской части России, особенно в межсезонье. В те годы поездка из Санкт-Петербурга во Владивосток могла занять месяцы. Поэтому власть начала задумываться над созданием железной дороги, способной соединить Сибирь с остальной частью России...

Строительство Транссибирской магистрали началось одновременно с двух сторон — с западной и восточной, продвигаясь навстречу друг другу, чтобы ускорить процесс и минимизировать время завершения проекта. Такой подход позволил эффективно распределить рабочие ресурсы и начать освоение сложных участков с обоих концов, что также способствовало более быстрому экономическому развитию регионов. Общая протяжённость дороги составила более 9 288 километров, что делает её одной из самых грандиозных строительных инициатив в мировой истории...