С точки зрения эксплуатации, кривые участки пути вызывают немало разговоров. Среди них есть вполне обоснованные замечания, но хватает и таких, которые появились скорее в курилке, чем на железнодорожном перегоне. Часто утверждают, что на кривых чаще случаются столкновения, сходы и прочие неприятности. Также можно услышать, что слишком крутые повороты отпугивают пассажиров, тормозят движение и вообще мешают РЖД нормально зарабатывать. Такие мнения на первый взгляд звучат убедительно, особенно если услышать об этом от старожила в депо или прочитать в какой-нибудь ведомственной бумаге...

Кто-нибудь сможет из вас вспомнить со времен школы такой математический термин, как кривизна? Кривизна показывает, насколько круто искривляется какой-либо график. Все те кривые рельсы, которые вы когда-либо видели, точно также характеризуются математической кривизной. Ниже представлена знаменитая фотография движения локомотива по абсолютно непригодному для движения железнодорожному пути. Вероятно, такая ярко выраженная кривизна вызвана каким-то стихийным бедствием. Я полагаю, землетрясением. Это...