Приветствуем, друзья! В одной из предыдущих статей мы подняли тему затрудненного переключения передач на тягачах вообще и на Сканиях в частности. На механической КПП основные проблемы возникают в основном со сцеплением: износ вилки, её неправильный свободный ход (слишком большой или слишком маленький), выход из строя корзины, износ и деформация диска. Ещё одной серьезной причиной затруднений является неисправность пневмогидроусилителя (ПГУ). ПГУ – это узел, облегчающий водителю нажатие на педаль...

Вязкостный вентилятор с EECU-управлением. Общие сведения Вентилятор радиатора остается вязкостного типа. Скорость вращения вентилятора регулируется при помощи электромагнитного клапана (1), а не термочувствительным биметаллом, как ранее. Скорость вентилятора регулируется постоянно и с меньшей скоростью холостых оборотов, чем ранее. Ранее скорость холостых оборотов вязкостных вентиляторов составляла 600-900 об/мин. Вязкостные вентиляторы с электрическим управлением имеют скорость холостых оборотов 200-300 об/мин...