Так, ну вы меня достали окончательно своей конкой. Стоит только про троллейбус что-то написать, так сразу находятся остроумные товарищи с этим бронебойным аргументом. И можно бы было это списать на троллинг, но вижу, что реально находятся люди, считающие эту аналогию актуальной и не понимающие преимуществ троллейбусов и важности их сохранения. Поэтому, пост с разбором самых распространённых заблуждений о троллейбусе! Поехали! 1. Итак, почему троллейбус – не «конка»? Напомню, что конка – это трамвай на конной тяге...

Печальная тенденция: практика по замене троллейбусов на электробусы добралась из столицы до ближайшего мегаполиса - Нижнего Новгорода. Уже несколько троллейбусных маршрутов закрыты, вместо них на линию вышли автобусы с батарейками. Надо сказать, что троллейбус никогда не был сильной стороной Нижнего Новгорода. Что уж говорить, что здесь существует три отдельных сети! Причём, это не последствия какого-либо погрома, так было всегда! Сеть никогда не была единой. Город разделяет река Ока, и одна из сетей находится на правом берегу в центральной нагорной части, а две других - на левом...