На светофоре дрожит руль, сиденье или зеркало, а при небольшом увеличении оборотов всё становится спокойнее. Кажется, что двигатель работает неправильно. Иногда это действительно так, но в других случаях мотор создаёт обычные колебания, которые слишком хорошо передаются кузову. Для поиска причины нужно отделить источник вибрации от пути её распространения. Внутри двигателя постоянно движутся поршни и шатуны, вращается коленвал, повторяются вспышки в цилиндрах. Конструкторы уменьшают неуравновешенные силы противовесами, компоновкой и в некоторых случаях балансирными валами...

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с неприятным явлением: останавливаешься на светофоре, переводишь селектор в нейтраль или удерживаешь педаль тормоза, и вдруг по кузову начинает пробегать мелкая дрожь. В запущенных случаях эта вибрация перерастает в откровенную тряску, от которой дребезжит салонное зеркало заднего вида, вибрирует рулевое колесо, а пластиковые панели отделки салона начинают издавать назойливые сверчки. Стоит слегка нажать на педаль акселератора и поднять стрелку тахометра...