Закон сохранения энергии! Это и есть ответ, на этом можно было бы закончить эту статью, но наверно хотелось бы побольше конкретики да? Хорошо, пробежимся по трем основным моментам, которые сразу дадут вам всю картину событий. И так: 1. Машина не должна иметь каких-либо «трущихся» частей.  Трение - главный враг любого вечного двигателя, а так как не существует идеально гладких объектов, то это проблема. Из-за трения двигатель теряет свою энергию. Так же трение нагревает соприкасающиеся части, что тоже возьмет свою часть энергии...

Почему вечных двигателей не видать? Задумывались, почему люди испокон веков бредят машинкой, которая бы пахала вечно, без всяких там зарядок, бензина и прочего? Ну да, вечный двигатель – это как сказка, штуковина, которая сама по себе энергию выдаёт, бесконечно. Идея классная, конечно, вот только не работает она. С чего всё началось Первым, кто попытался эту идею хоть как-то зафиксировать, был индус Хаска II, ещё в 1159 году нашей эры. Нарисовал он колесо с бачками, наполненными ртутью. Типа, когда колесо крутится, ртуть перетекает, перевешивает одну сторону, и колесо крутится дальше...