Здравствуйте, уважаемые читатели!! Большинство автолюбителей скажут вам, что вариатор это капризная коробка передач и не славится своей надежностью. А вот классическая АКПП с гидротрансформатором, такая же надежная как МКПП. Так же многие уверенны, что вариатор не может служить дольше 150 000 километров, в отличие от коробки с гидротрансформатором, которая может пройти без ремонта и 500 000 километров. Я считаю иначе. Вариатор это надежная трансмиссия, но надежная она при должном уходе. Я бы эту коробку назвал более капризной...

Две педали — не значит «автомат»: это знают даже тещи. Вариатор, «робот» с двумя сцеплениями, простой «робот», «автомат» с гидротрансформатором или электромотором для гибридов – коробок у современных машин множество, и они уже прошли испытание временем. Народ в целом перестал их опасаться и давно не ждет никакого подвоха. Однако каждая трансмиссия обладает разными характеристиками и параметрами работы, и это стоит учитывать, чтобы не испортить агрегат. Например, что надо знать именно о вариаторе...