Началось — власти Ростова разрешили построить на берегу Дона 12-этажное здание Несмотря на действующий с 2020 года запрет на строительство зданий выше 5 этажей на побережье. Несмотря на заверения главы департамента архитектуры градостроительства Мельникова, что никто у него таких разрешений не получит. Здание в 12 этажей появится по адресу улица Береговая, дом 23а. В нём будут размещены офисы. То есть, очередной бизнес-центр. Беспредел от лица наших ростовских чиновников уже зашкаливает. Сначала череда нахальных сносов старинных зданий, либо доведения их до разрушения. Теперь принялись осваивать территорию в обход своих же запретов и обещаний. @rostovgazeta.ru

Почему в Ростове-на-Дону не строят метро и какие причины этому? Ростов-на-Дону – крупный культурный, научный и промышленный центр Южного Федерального округа России. Город насчитывает более миллиона жителей и активно развивается во всех сферах жизни. Однако, метро, такой неотъемлемый атрибут больших городов, здесь до сих пор не построено. В чем причина отсутствия метрополитена в Ростове-на-Дону? Причин несколько. Прежде всего, стоит отметить, что строительство метро – это ответственный и дорогостоящий процесс, требующий значительных финансовых и инженерных ресурсов. В Ростове-на-Дону не так много крупных промышленных предприятий, способных выдержать высокую стоимость строительства метрополитена. Помимо этого, город находится в районе с высоконапорным артезианским водоснабжением, что усложняет геологические исследования и строительство подземных сооружений. Кроме того, у Ростова-на-Дону нет исключительной необходимости в строительстве метро. Город обладает развитой системой общественного транспорта, включающей в себя трамваи, троллейбусы, автобусы и маршрутные такси. Эти виды транспорта обеспечивают горожан высоким уровнем комфорта и доставляют их в любую точку города без значительных задержек и пробок. Это делает неактуальным создание подземного метро, которое значительно усложнит жизнь жителей и потребует времени и денег на подключение к новому виду транспорта. Нехватка финансирования Создание метро в любом городе – это огромное предприятие, требующее множество ресурсов и средств. Необходимо не только построить инфраструктуру – туннели, станции, подземные переходы, но и приобрести специальное оборудование, построить депо и осуществить множество других мероприятий. Однако, для Ростова-на-Дону проблема не только в объемах финансирования, но и в его источниках. Региональный бюджет не имеет достаточных средств для такого масштабного проекта. Также наблюдается недостаток заинтересованных инвесторов или государственной поддержки в этом вопросе. Наряду с этим, строительство метро требует постоянного финансирования на всех этапах, начиная от проектирования и заканчивая испытаниями готовых объектов. Отсутствие стабильного финансирования может привести к задержкам в строительстве, а это повлечет за собой увеличение затрат и сроков реализации проекта. Кроме того, необходимо учесть, что строительство метро в Ростове-на-Дону может столкнуться с противодействием со стороны других секторов экономики, так как они могут считать, что… Подробнее: https://prime-obzor.ru/pochemu-v-rostove-na-donu-ne-stroyat-metro-i-kakie-prichiny-etomu/