Меня недавно в очередной раз спросили, почему в России не умеют делать автомобили. Это настолько очевидно, что я традиционно отшучивался. Но вообще это очень показательный кейс. Начнем с того, что автопром был той самой индустрией в которой впервые была описана «кривая обучения». На заводах Форда как часы работало удешевление при даблингах (удвоении продаж). Методы непрерывной оптимизации производства Форда стали классикой и фактически создали индустриальный менеджмент XX века. Ему учили в бизнес...

Вся история советского, а затем и российского автомобилестроения показала, что нормальную машину машину мы сделать не можем. Изобрести, спроектировать и даже построить вручную штучный образец чего-то нового, технологичного, опережающего свое время, можем. Но, когда дело доходит до серийного производства - катастрофа...