Вы сидите за рулём в Лондоне, и каждый раз, когда вы поворачиваете, ваш мозг отказывается перестраиваться. Движение идёт не в ту сторону. Вы не понимаете, зачем британцы создали себе столько проблем — ведь весь мир уже давно ездит справа. А они выбрали левую сторону. И это не случайность и не строптивость. Это традиция, которую заложили римские легионеры ещё до нашей эры. И она пережила империю, войны и промышленную революцию. Представьте римского легионера, который шагает по военной дороге. В правой руке — меч, на левом боку — щит...

Автомобилист, впервые оказавшийся на крупной развязке где-нибудь в Хьюстоне или Атланте, неизменно обращает внимание на то, что часть съездов уходит влево, через встречные потоки, по отдельным эстакадам. В российской дорожной практике подобные решения встречаются крайне редко: абсолютное большинство транспортных узлов построено по схемам с правосторонними съездами и петлевыми рампами. Это не случайность проектирования и не следствие чьего-то консерватизма. Разница уходит корнями в советскую школу...