Колея русской железной дороги, ширина которой равна 1520 миллиметров стала одним из самых известных отличительных знаков нашей огромной страны. Если в большинстве стран Европы, Азии и Северной Америки поезда бегут по колее шириной 1435 миллиметров, известной как «стефенсоновская», то Россия пошла своим, более широким путем. История этого различия начинается даже не с магистрали Петербург-Москва, а с первой в России железной дороги общественного пользования, которая вела из Санкт-Петербурга в Царское Село и далее — в Павловск...