Не срабатывает вентилятор радиатора — частая проблема, с которой сталкивается каждый третий автовладелец после 100 тысяч пробега. Симптомы знакомы многим: стоишь в пробке, стрелка температуры ползет вверх, а характерного гула вентилятора не слышно. Двигатель начинает кипеть, загорается лампа перегрева, а в салоне пахнет антифризом. Ехать с такой неисправностью категорически нельзя — перегрев мотора может влететь в копеечку. Найти нормальный сервис для точной диагностики — та еще задача. Я лично советую...

Сама по себе работа вентилятора после остановки автомобиля не считается неисправностью. Напротив, таким образом система пытается довести температуру под капотом до безопасного уровня. Именно поэтому специалисты не советуют торопиться и сразу обесточивать машину в тот момент, когда крыльчатка еще продолжает вращаться. По словам директора департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадима Стрельбицкого, особенно внимательно к этому моменту следует относиться после длительной поездки, движения в плотном городском потоке или эксплуатации автомобиля в жаркую погоду...