У всех автомобилей есть две или три основные педали – это зависит от типа коробки передач. Однако существуют модели, в которых производители устанавливают еще одну дополнительную педаль. И речь идет не об автомобилях для обучения вождению. Многие автолюбители знают, зачем нужна эта четвертая педаль. Но, на удивление, встречаются водители (особенно молодые), которые незнакомы с таким оснащением автомобиля. Так что же делает этот четвертый элемент в некоторых машинах? Эта педаль отвечает за работу стояночного тормоза, обычно называемого ручным тормозом, или «ручником»...

Один из автовладельцев решил рассказать про то, как он обнаружил в автомобиле своего друга не как обычно три педали, а целых четыре. После увиденного он разумеется спросил у товарища зачем и как, но не ограничился только словами знакомого и решил погрузиться в эту тему. Как оказалось, такая особенность была внесена ещё вначале 2000-х годов у некоторых компаниях в производстве автомобилей. В нашем случает идёт речь об автомобиле "Тойоте" с коробкой механического типа. Как потом узнал автор, такие необычные решения использовались не только в машинах с автоматической трансмиссией...