В мэрии Владимира объяснили, почему в жару в городских автобусах работают печки Владимирцы, которые пользуются общественным транспортом, жалуются на то, что в салонах невыносимо жарко. Во многих автобусах через люки и форточки не поступает достаточное количество свежего воздуха, а в салонах работают печки. Вот как проблему перегрева в общественном транспорте объясняют в мэрии: - Увы, данная проблема характерна в сильную жару для всех видов старых автобусов, вне зависимости, дизельные они или газомоторные. В сильную жару водителям во избежание перегрева двигателя и выхода его из строя приходится создавать отбор избыточного тепла через работающую обогревательную систему. В противном случае двигатель может выйти из строя, его ремонт - дело весьма дорогостоящее. Вентиляция в салонах должна обеспечиваться либо открытыми люками/форточками, либо кондиционерами. Кондиционерами оснащены лишь 14 новых автобусов, недавно приобретенных по бюджетному кредиту для Владимирпассажиртранса.
Проблему раскаленного воздуха в автобусах хабаровчане сегодня активно обсуждают в соцсетях, недоумевая, почему вместо кондиционера водители включают печки и даже жара их не останавливает. Люди предполагают, что таким образом работники транспорта охлаждают двигатель - эту версию подтверждает и эксперт. - У двигателя есть два контура охлаждения, один из них проходит через салон - то есть тепло от двигателя согревает пространство внутри. Летом этот контур обычно перекрывают с помощью специального крана...