Снижение загрузки сети РЖД уже продолжается более полугода, и специалисты опасаются, что этот тренд сохранится в ближайшем будущем. Основные причины включают в себя падение мировых цен на уголь, снижение экспорта нефтепродуктов и загруженность Восточного полигона. Большинство из этих факторов будут оказывать влияние в течение продолжительного времени. По данным РЖД, за последние семь месяцев наблюдается стабильное снижение объема погрузки. В апреле 2024 года объем погрузки на сети уменьшился на 3,6%, составив 101,7 миллионов тонн по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года...

«Российские железные дороги» теряют грузоотправителей — в октябре 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 96,9 млн тонн. Такое резкий спад на фоне бурного роста промышленности выглядит аномальным. За десять месяцев 2024 года по железной дороге было отправлено 986,6 млн тонн грузов, что на 4,2% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Устойчивая положительная динамика наблюдается по удобрениям (+6,1%), коксу (+3,5%) и промышленному сырью (+3,4%)...