Самая частая причина смерти катушки зажигания являются свечи, которые как правило не меняются по 50тыс. км. пробега, а ведь свечи стоит поменять не так дорого... Начнем с того, как изнашивается свеча. А она изнашивается очень просто-выгорает электрод. Если вы когда-нибудь сравнивали старые и новые свечи то вы могли увидеть разницу зазоров, и тем как отличается на них электрод. Не сложно догадаться, что изношенной свече нужно большее напряжение чтобы дать искру которая будет воспламенять топливо в цилиндре...

Чаще всего свеча зажигания прогорает в случае, если в камере сгорания появляется то, чего там быть не должно. Так, например, в камеру может попасть масло, просочившееся через кольца поршня — явным «симптомом» такой проблемы служит жирный нагар. Соответственно, нагар не позволяет свече работать стабильно — возникают проблемы с зажиганием, что значительно усложняет запуск и стабильную работу мотора. Также лишние материалы могут попасть в камеру сгорания вместе с топливом. Обычно причиной этой проблемы становятся присадки, а точнее, ферроцены...