Приветствую, уважаемые читатели! Сегодняшняя история не из разряда “поменял свечи, и поехало”. Всё, как всегда у нас: случай из жизни, с машиной, с руками, и с выводами, которые многим пригодятся. Особенно если вы сталкивались с тем, что свечи на машине выходят из строя слишком быстро. Казалось бы, всё сделали правильно: и зажигание настроено, и свечи новые, а она всё равно дергается и глохнет. Почему так? Разбираемся на живом примере. Подъехал ко мне мужик. Поставили ему сонар - он уехал. Через несколько дней возвращается: машина дёргается, свечи снова чёрные...

Самая частая причина смерти катушки зажигания являются свечи, которые как правило не меняются по 50тыс. км. пробега, а ведь свечи стоит поменять не так дорого... Начнем с того, как изнашивается свеча. А она изнашивается очень просто-выгорает электрод. Если вы когда-нибудь сравнивали старые и новые свечи то вы могли увидеть разницу зазоров, и тем как отличается на них электрод. Не сложно догадаться, что изношенной свече нужно большее напряжение чтобы дать искру которая будет воспламенять топливо в цилиндре...